Die Windindustrie, insbesondere in Europa und Nordamerika, steht laut aktuellem Report der Internationalen Energieagentur IEA vor Herausforderungen, die auf eine Kombination aus anhaltenden Unterbrechungen der Lieferkette, höheren Kosten und langen Genehmigungsfristen zurückzuführen sind. Infolge dieser Herausforderungen wurde die Prognose für die Onshore-Windkraft außerhalb Chinas nach unten korrigiert, da die Projektentwicklung insgesamt langsamer als erwartet verlief.
Die Offshore-Windenergie ist von dem neuen makroökonomischen Umfeld am stärksten betroffen, da der Ausbau bis 2028 außerhalb Chinas um 15 Prozent nach unten korrigiert wurde. Die Herausforderungen, mit denen die Branche konfrontiert ist, betreffen insbesondere die Offshore-Windenergie, deren Investitionskosten heute um mehr als 20 Prozent höher sind als noch vor einigen Jahren. Im Jahr 2023 haben Entwickler 15 GW an Offshore-Windprojekten in den Vereinigten Staaten und im Vereinigten Königreich gestrichen oder verschoben. Bei einigen Entwicklern spiegeln die Preise für bereits vergebene Kapazitäten nicht die gestiegenen Kosten wider, mit denen die Projektentwicklung heute konfrontiert ist, was die Bankfähigkeit der Projekte verringert.
Windkraftausbau
Die Prognosen für den Ausbau der Windkapazität außerhalb Chinas sind weniger optimistisch, insbesondere für Offshore-Windparks. Der Anteil der Photovoltaik und der Windkraft an der weltweiten Stromerzeugung wird sich in unserem Hauptfall auf 25 Prozent im Jahr 2028 verdoppeln. Diese rasche Expansion in den nächsten fünf Jahren wird sich auf die Stromsysteme weltweit auswirken. In der Europäischen Union wird der jährliche Anteil der variablen erneuerbaren Energien im Jahr 2028 in sieben Ländern voraussichtlich mehr als 50 Prozent betragen, wobei Dänemark zu diesem Zeitpunkt einen Anteil von rund 90 Prozent an Wind- und Solarstrom in seinem Stromsystem haben wird. Obwohl die Verbundnetze in der Europäischen Union die Integration von Solar- und Windenergie erleichtern, werden Netzengpässe in vielen Ländern zu erheblichen Herausforderungen und zunehmenden Einschränkungen führen, da der Netzausbau nicht mit der beschleunigten Installation von variablen erneuerbaren Energien Schritt halten kann.
Wasserstoffpläne
Schnellerer Einsatz variabler erneuerbarer Energien erhöht die Herausforderungen bei Integration und Infrastruktur
Die Kapazität der erneuerbaren Energien für die Erzeugung von wasserstoffbasierten Kraftstoffen wird zwischen 2023 und 2028 voraussichtlich um 45 GW wachsen, was nur schätzungsweise 7 Prozent der für diesen Zeitraum angekündigten Projektkapazität entspricht. Auf China, Saudi-Arabien und die Vereinigten Staaten entfallen bis 2028 mehr als 75 Prozent der erneuerbaren Kapazitäten für die Wasserstoffproduktion. Trotz der Ankündigung neuer Projekte und Pipelines sind die Fortschritte bei den geplanten Projekten nur langsam. Wir haben unsere Prognosen für alle Regionen außer China nach unten korrigiert. Der Hauptgrund dafür ist das langsame Tempo, mit dem geplante Projekte zu endgültigen Investitionsentscheidungen gebracht werden, was auf einen Mangel an Abnehmern und die Auswirkungen der höheren Preise auf die Produktionskosten zurückzuführen ist. Die Entwicklung eines internationalen Wasserstoffmarktes ist eine wesentliche Unsicherheit, die sich auf die Prognose auswirkt, insbesondere für Märkte, die eine begrenzte Binnennachfrage nach Wasserstoff haben.
Biokraftstoffe
Die Schwellenländer, allen voran Brasilien, dominieren den weltweiten Ausbau der Biokraftstoffproduktion, die um 30 Prozent schneller wachsen soll als in den letzten fünf Jahren. Unterstützt durch eine solide Biokraftstoffpolitik, eine steigende Nachfrage nach Verkehrskraftstoffen und ein reichhaltiges Potenzial an Rohstoffen werden die Schwellenländer im Prognosezeitraum voraussichtlich 70 Prozent des weltweiten Wachstums der Biokraftstoffnachfrage antreiben. Allein auf Brasilien entfallen 40 Prozent des Biokraftstoffwachstums bis 2028. Strengere politische Maßnahmen sind die Haupttriebkraft für dieses Wachstum, da die Regierungen ihre Bemühungen um eine erschwingliche, sichere und emissionsarme Energieversorgung verstärken. Biokraftstoffe, die im Straßenverkehr verwendet werden, bleiben mit einem Anteil von fast 90 Prozent an der Expansion die wichtigste Quelle für neue Lieferungen.
