Das Bundesverkehrsministerium stellt 220 Millionen Euro für den Aufbau eines initialen Wasserstofftankstellen-Netzes für Lkw bereit. Gefördert werden bis zu 40 Tankstellen und bis zu 400 Nutzfahrzeuge mit Wasserstoffantrieb.

Ganz ohne die zuständige Wirtschaftsministerin spricht der Umweltminister über mehr Marktwirtschaft bei den Erneuerbaren – und will aufs Tempo drücken.

Das Servicepaket umfasst alles: von der Planung über die Installation und die Wartung bis zum Stromvertrieb. Bei der Entwicklung des neuen Speichers hat Tesvolt zudem auf maximale Sicherheit geachtet.

Statische Netzentgelte würden den Ausbau von dringend notwendigen Energiespeichern ausbremsen. Zudem können die Speicher nur mit dynamischen Netzentgelten richtig auf die Situation im Markt reagieren und so das Stromnetz stützen.

Wo in Zukunft Infrastruktur für Wasserstoff  gebraucht wird, da wird diese bereits aktiv geplant und gebaut. Aber woher wissen die Planer, wie viel es wirklich braucht und an welchen Stellen? Das erklärt Barbara Fischer, Geschäftsführerin des FNB Gas in der neuen Folge „Was jetzt passieren muss“.

Bestandsparks machen Platz für moderne Turbinen. Was passiert mit den alten Rotorblättern?

Als neue Perspektive für das Rotorblattrecycling rückt die Pyrolyse jetzt stärker in den Fokus.

Die Kombination von Solarparks mit Speichern wird beliebter. Damit sich die Projekte rechnen, müssen Investoren einige Dinge beachten.

Sichere Erlösmodelle aus der Kombination von Photovoltaik und Speicher erfordern gezielte Analysen und verlässliche Prognosen.

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur geht mit großen Schritten weiter. Die geplante Förderung der Elektroautos durch die Bundesregierung wird die Nutzungszahlen der Ladesäulen erhöhen, prognostiziert der BDEW.

Die Bundesregierung baut die Förderung für Pkw mit Batterie um: Wer wenig Geld hat, soll mehr bekommen. Ein guter erster Schritt, aber weitere müssen schnell folgen.

Warum dieses Jahr zum Stresstest für den deutschen Speicherboom wird

Großspeicher sind systemrelevant, zeigt eine aktuelle Untersuchung. Allerdings gefährdet falsche Regulierung den Nutzen der Batteriekraftwerke. Denn die Systeme werden zu wenig zur Entlastung der Netze, sondern vor allem zur Optimierung der Energiekosten genutzt.

Die Abwärme aus der Industrie bietet Städten und Gemeinden gute Chancen für die kommunale Wärmeplanung.

Wie transparente Daten und konkrete Projekte rund um die Abwärme die Wärmeplanung in den Gemeinden vor Ort voranbringen.

Der Nordsee-Gipfel zeigt: In unruhigen Zeiten besinnen sich die Europäer auf einheimische Energiequellen. Um das 300-GW-Ziel zu erreichen, soll verstärkt international kooperiert werden.

Bis 2030 sollen insgesamt sieben neue Projekte in Betrieb gehen. Dafür garantiert die britische Regierung Preise zwischen 105 und 190 Euro pro Megawattstunde.