Unter welchen Bedingungen sich Power-to-X-Technologien und -Produkte in den nächsten Jahren durchsetzen könnten, zeigt die dritte Power-to-X-Roadmap aus dem Kopernikus-Projekt P2X.
Damit Deutschland seine Klimaschutzziele erreicht, müssen fossile Energieträger in den Bereichen Industrie, Verkehr, Strom und Wärme ersetzt werden. Mit 163 Mio. Tonnen CO2 verursacht der Verkehrssektor derzeit rund 25 Prozent aller energiebedingten CO2-Emissionen in Deutschland. Im Verkehrswende-Szenario werden die Auswirkungen von Verkehrsverlagerungen und reduzierten Fahrten auf die Entwicklung des Energiesystems und den Einsatz von PtX-Technologien zu betrachtet. Das Energiemodell zeigt, dass der allgemeine Trend zunächst zu direkt elektrischen Verkehrsträgern führt. Flüssige, synthetische Energieträger kommen erst ab 2040, wenn die Fischer-Tropsch-Synthese (FT) billiger und effizienter wird. Die in den verschiedenen Szenarien modellierten Mengen an H2/PtX für den Verkehrssektor im Jahr 2050 belaufen sich auf 130 bis 170 TWh. (NW)
