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Alle Artikel zum Thema Logistik

© WindSpider

Mitwachsende und kletternde Kräne 

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Eine Fortentwicklung des norwegischen Unternehmens Windspider lässt vielleicht bald Montagen auch noch der längsten Rotorblätter fast bei jedem Wind zu. Und sie soll in Meereswindparks den Einsatz immer leistungsstärkerer Kranschiffe erübrigen.

© Jens Schlueter/Siemens AG

Gruber Logistics fährt für Siemens mit emissionsfreiem Elektro-Truck

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Der Elektro-Lkw wird die Transporte für das Werk für Niederspannungsschaltanlagen von Siemens in Leipzig im Umkreis von 100 Kilometern übernehmen. Das Unternehmen verfolgt noch weitere Strategien, um den CO2-Ausstoß beim Transport zu senken.

© Fritz Gampe - Denker & Wulf

NRW-Stabsstelle soll Druck für Transportgenehmigung zum Windparkbau erzeugen

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Verkehrsministerium in Düsseldorf lässt im landeseigenen Straßenbaubetrieb nun Windpark-Schwer- und Sondertransporte immer frühzeitig mitplanen.

© marcwagener.de

Intilion und Ampermo bauen Speicher zum Laden von Elektro-Lkw von Schenker

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Am Logistikstandort von DB Schenker in Neufahrn entsteht eine Solaranlage mit Ladeinfrastruktur. Zusätzliche Gewerbespeicher verhindern das Überlasten des Netzanschlusses.

© Parkwind

Pünktlicher Offshore-Windparkzubau: 2024 entscheidet, ob es so bleibt

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Die deutsche Meereswindkraft legte 2023 mit Arcadis Ost um 257 Megawatt zu. Der geplante Bauboom ab 2028 verlangt aber sofortige Weichenstellungen.

© RWE

Nordsee: Ausreichende Offshore-Windparkplanung bis 2030, aber logistische Probleme

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Die Plattform zur Nutzung der Erneuerbaren-Chancen der Region, NSEC, legt den Meereswindkraft-Fahrplan bis 2030 vor und sieht große Hafenengpässe.

© Covento

Schluss mit der ewigen Suche nach Ersatzteilen

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Optimierung des Ersatzteilmarktes für erneuerbare Energien: Covento hat fünf Schlüsselprobleme seiner Kunden identifiziert, die es zu lösen galt.

© Playback Images

Levi‘s liefert Jeans aus klimaneutralem Lagerhaus in Dorsten aus

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Ein intelligentes Energiemanagement verteilt den Sonnenstrom vom Dach des neuen Lagerhauses von Levi Strauss & Co. in Dorsten. Dieser übernimmt die Energieversorgung. Ein Monitoring weißt nach, dass auch Emissionen während des Baus bis 2050 kompensiert werden.

© Flender GmbH

Logistik-Konzept leistet Beitrag zur Energiewende

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Kurze Transportwege, zentrale Lagerung, Photovoltaik-Bedachung: Flender eröffnet am Standort Voerde Logistik- und Lagerflächen mit einem Umfang von 18.000 Quadratmetern.

© Heiko Jessen

Nadelöhr Transport: Mindestens 100 Genehmigungen für eine Windkraftanlage

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Bis zu 40.000 Schwerlasttransporte sind allein in Niedersachsen für den Ausbau der Windenergie bis 2035 nötig – und jeder braucht zehn Genehmigungen oder mehr. Der LEE sieht deshalb bei jetzigem Genehmigungstempo die Ziele in Gefahr.

© H2B2
Wasserstoff für Lkw

GP Joule baut zehn Megawatt Elektrolyseleistung auf

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GP Joule hat fünf Elektrolyseure mit jeweils einer Leistung von zwei Megawatt geordert. Diese sollen bei Logistik- und Handelsunternehmen aufgebaut werden. Die dazugehörigen Lkw will das Unternehmen gleich mitliefern.

© Suntastic Solar

Großhändler Suntastic Solar eröffnet Niederlassung in Deutschland

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Bisher war der Photovoltaikgroßhändler ausschließlich in Österreich unterwegs. Jetzt startet er auch den Vertrieb von Solarkomponenten und Speichern in Deutschland.

© BVL/Power of Logistics

Logistikverband will 30 Millionen Quadratmeter Dachfläche für Solarstrom nutzen

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Strom für 800.000 Haushalte: So viel will die Bundesvereinigung Logistik in Zukunft von den Gebäuden der Branche ernten. Die Initiative beinhaltet aber nicht nur die Nutzung von Logistikhallen.

© GP Joule
Klimaschutz

GP Joule liefert H2-Tankstelle und H2-Infrastruktur 

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Küchenbauprimus Nobilia bestellt eine Tankstelle für Wasserstoff, dessen Erzeugungsstrom direkt aus Grünstromanlagen kommt. Lieferant aus Erneuerbarenbranche.

© Deutsche Bahn AG

DB Cargo will Wasserstoff auf der Schiene transportieren

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Kesselwagen statt Pipelines, flüssig statt gasförmig: Wie die Bahn beim Wasserstofftransport mitmischen will.

© Lhyfe

Lidl stellt Lagerlogistik in Frankreich auf grünen Wasserstoff um

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Etwa 100 Hubwagen und Stapler sind im Logistiklager von Lidl im französischen Carquefou mit Brennstoffzellenantrieb unterwegs. Der Wasserstoff kommt aus einer Elektrolyseanlage von Lhife, die Windstrom aus der Region nutzt.

© Pixabay

Erhöhte Planbarkeit in der Lieferkette dank maßgeschneiderter Softwarelösung

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Bei Solaranlagen ist eine lückenlose Lieferkette von den Produktionsstätten in Asien bis zum Einsatzort auf deutschen Hausdächern wichtig. Enpal ließ sich dafür vom Münchner Start-up Casana eine maßgeschneiderte Software entwickeln und profitiert von einem effizienten Supply-Chain-Management.

© Tarnero - stock.adobe.com

10 Tipps für Wind- und Solarparkplaner

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Experte Daniel Meier beschreibt zehn Aspekte des Projektmanagements, auf die Planer von Wind- und Solarprojekten künftig verstärkt achten sollten.

© Nordex
GWEC

Globaler Windparkausbau hält Rekordniveau 

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92 Gigawatt (GW), fast so viel wie im Rekordjahr 2020, wird der Jahreszubau an neuer Erzeugungskapazität der Windkraft 2021 betragen.

© neska

Photovoltaik mit vier MW auf Logistikhallen 

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Die Rheinenergie AG baut ihre bisher größte Aufdach-Photovoltaikanlage auf den neu errichteten Logistikhallen der Neska in Ladenburg bei Mannheim.

© Westfalen AG, Münster
Westfalen Gruppe

Mobile Wasserstofftankstelle kommt auf den Markt

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Rentabel schon bei zwei Nutzfahrzeugen: Die Westfalen Gruppe will mit ihrer mobilen Lösung die Infrastruktur schnell ausbauen.

© Gebrüder Weiss/Jager

Heliox baut Schnellladestationen für Elektro-Lkw an der A2 auf

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Die A2 von Berlin nach Dortmund soll zur Teststrecke für den elektrisch angetriebenen Güterverkehr werden. Dazu entsteht eine Infrastruktur für Elektro-Lkw in Form von Schnellladestationen.

© Trianel

Trianel und Stadtwerke Hamm gründen gemeinsames Wasserstoffzentrum

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Am Gaskraftwerk Hamm-Uentrop entsteht eine Elektrolyseanlage mit einer Leistung von 20 Megawatt. Der Wasserstoff wird vor Ort für die Mobilität genutzt. Die Rückverstromung ist eine weitere Option.

© privat
RDRWind

Rückbauverband ist aus der Forschung heraus entstanden 

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Gespräch mit Annette Nüsslein, stellvertretende Vorsitzende des Industrieverbands RDRWind e.V. für Rückbau, Demontage  und Recycling, über die Innovationskraft der Unternehmen des Windparkrück- und -Umbaus

© Hali

4 Bausteine für klimaneutrale Möbelproduktion

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Stromintensive Unternehmen haben es nicht leicht, komplett klimaneutral zu werden. Doch der
Möbelhersteller Hali in Österreich zeigt einen Weg, wie dies trotzdem gelingen kann.