Pünktlich wie in der Schweiz, so viel Güterverkehr wie in Polen: Eine Studie der Hans-Böckler-Stiftung vergleicht sechs europäische Bahnsysteme und kommt zu klaren Empfehlungen.
Dank vielfältiger Konzepte und Digitalisierung erweitern diese Direktvermarkter den Stromhandel.
Vier Jahre lang liefert MVV jeweils 40 Gigawattstunden Sonnenstrom aus Solarparks, die Juwi errichtet hat. Die drei Anlagen stehen in Baden-Württemberg und Bayern.
Deutschlands erster kommunaler Windpark Trianel Borkum I schließt ein PPA über rund 175 Millionen Kilowattstunden mit dem bundeseigenen Verkehrskonzern ab.
Über zwei Jahre lang liefert der Solarpark jährlich 18 Gigawattstunden in das Netz der Deutschen Bahn. Damit steigt der Ökostromanteil weiter. Die Anlage ist Teil eines Ökostromfonds von Recap Global Invest.
In Bremervörde hat ein Netz aus Wasserstoffzügen die alten Dieselloks abgelöst. Dort, wo die Bahn nicht über eine Elektrifizierung verfügt, ist das eine gute Lösung.
Wie viel Solarstrom können Solaranlagen liefern, die an und in der Schieneninfrastruktur der Bahn installiert werden? Diese Frage wollen die Prüfer vom TÜV Rheinland in den nächsten 14 Monaten beantworten.
Enerparc baut für die Deutsche Bahn einen großen Solarpark. Der Strom fließt direkt in das Netz der Bahn, aus dem die Züge ihren Fahrstrom beziehen. Es ist die erste Direkteinspeisung von Erneuerbaren.
