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Aktuelle Meldungen

Der zweite Entwurf des ersten integrierten Netzentwicklungsplans für Gas und Wasserstoff sieht bis zum Jahr 2037 ein Wasserstofftransportnetz von 9.241 Kilometern vor.

Zwischenbilanz zum Wasserstoff-Kernnetz: Mehr als 500 Kilometer in Betrieb

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Zwei Jahre nach der Genehmigung durch die Bundesnetzagentur nimmt das deutsche Wasserstoff-Kernnetz konkrete Formen an. Über 500 Kilometer Leitungen sind bereits in Betrieb, die Industrie nutzt das Netz.

Symbolbild in Landschaft, die an Neuseeland erinnern mag 

192 Megawatt für Puke Kapo Hau: Neuseeland baut wieder Windparks

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Das Land ist fast Windpark-frei. Nun entsteht ein 40-Anlagen-Park, der alleine die nationale Kapazität um 15 Prozent erhöht. Es steht für einen Trend.

Claus Urbanke, Vice President Wind, Solar & Storage Germany bei Statkraft, im Gespräch mit ERNEUERBARE-ENERGIEN-Redakteur Tilman Weber, auf der Wind Energy in Hamburg im September 2026

Statkraft zum Projektegeschäft in Deutschland: „Kommunale Beteilung schafft einen Wert.“

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Ein Gespräch mit dem Leiter des Statkraft-Geschäfts im deutschen Markt über Optimismus im Entwickeln und Aufbau von Wind-, Solar- und Speicheranlagen, Langfristigkeit und ein gutes und flexibles Einbinden örtlicher Beteiligung.

Vor allem große Speicher werden derzeit gebraucht, um mehr Solarstrom ins Netz zu bekommen.

Zubau von Batteriespeichern in Deutschland fast verdoppelt

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Vor allem der Zubau von Großspeichern geht rasant vorwärts. Aber auch die anderen Segmente wachsen wieder. Der BSW-Solar verweist auf die Bedeutung von Batteriespeichern für die Energiewende.

Das Antikollisionssystem erkennt geschützte Vogelarten in Echtzeit über hochauflösende Kameratechnik und Künstliche Intelligenz.

TÜV Nord bestätigt Antikollisionssystem Identiflight V5 für drei Vogelarten

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Das kamerabasierte Antikollisionssystem Identiflight V5 hat ein Validierungsverfahren für Rotmilan, Schwarzmilan und Seeadler durchlaufen. TÜV Nord hat den Bericht dazu bestätigt. Das System soll Windenergieanlagen rechtzeitig abschalten lassen, wenn für einen Vogel ein Kollisionsrisiko besteht.

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